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欧洲科学与艺术学院院士、美国机械工程师学会（ASME）应用力学分会执行委员会委员、"连续系统振动国际研讨会"（ISVCS）大会主席、ASME-IMECE会议专题主席，意大利University of Modena and Reggio Emilia大学Francesco Pellicano教授2025年5月6日下午在明故宫校区A18号楼-1109会议室为我校师生做了题为“机械系统的复杂性（Complexity in Mechanical System）”的学术报告。

本次学术报告系统阐释了机械系统中的复杂动力学现象，重点探讨了扰动因素和结构缺陷对具有对称性系统的双重影响机制，具体包括：1）扰动对系统混沌演化路径的调控作用；2）混沌涌现与对称性破缺的耦合关系。报告内容分为两个相互关联的研究方向：首先是齿轮系统振动特性研究。以齿轮箱和螺旋锥齿轮副为研究对象，通过建立包含齿隙非线性、时变刚度等关键参数的动力学模型，揭示了非线性因素对系统动态特性的主导作用、错位偏差与混沌特征响应的定量关系和多参数耦合下的动态失稳阈值等。其次，还介绍了壳体动力学与稳定性相关研究成果，采用无网格-多模态耦合分析方法，研究了结构缺陷对线性/非线性动力学行为的差异化影响、壳体-非牛顿流体耦合作用机理、随机共振现象的能量传递特性等。两个研究方向通过&辩耻辞迟;结构复杂性&辩耻辞迟;这一核心科学问题形成有机联系，为理解机械系统的非线性行为提供了新的理论框架。

Francesco Pellicano 是航空工程学博士，专攻理论与应用力学，现任意大利摩德纳和雷焦艾米利亚大学正教授，并担任该校力学交叉研究中心（Intermech）主任。其学术荣誉包括欧洲科学与艺术学院院士、美国机械工程师学会（ASME）应用力学分会执行委员会委员等职。他同时担任多个国际学术会议的重要职务，如"连续系统振动国际研讨会"（ISVCS）大会主席、ASME-IMECE会议专题主席等。作为项目首席研究员或本地负责人，他主导了多项重大科研项目：COMETA（复合超材料）、北约项目、THEORETIC（电力推进系统）、DIADEM（诊断与创新传感器）、REFIMAN（工业改造）、METaGEAR POR-FESR（齿轮/材料/机器人）、INDGEAR欧盟FP7项目（状态监测）、HPGA Fortissimo欧盟FP7项目（高性能计算应用）等。Francesco教授的研究领域涵盖：齿轮应力与振动分析、振动控制技术、壳体动力学与稳定性、碳纳米管振动建模等。他已出版学术专著2部，发表期刊论文90余篇、会议论文100余篇，被引次数超过4200次, H因子38。